Stichting Vriendenclub Huzumer Skûtsje

Ons skûtsje is vanaf 1968 in het beheer van Stichting Vriendenclub Huzumer Skûtsje. De stichting is er voor het behouden, promoten en laten deelnemen van het skûtsje “It Doarp Huzum” aan het SKS skûtsjesilen, inclusief het waarborgen van de historische waarde, de sportieve reputatie en het plezier voor bemanning, supporters en de gemeenschap.

In 2012 staat het bestuur van de stichting voor een dilemma: gaan we door met het huidige skûtsje, opgebouwd door Pake Loadewyk, of moet er een ander schip gezocht worden. Door veranderingen in de vloot zijn de prestaties er in de 20 voorafgaande jaren op achteruitgegaan, terwijl vanuit bestuur, schipper en bemanning er alles aan gedaan is om goed mee te komen.

Het besluit was daar. Met pijn in het hart wordt afscheid genomen van het skûtsje van Pake. Na een lange zoektocht is er een vervangend schip gevonden door Hidzer Meeter en Lodewijk Hzn. Het skûtsje “Sûn en Wol”, voorheen “Twee Gebroeders”. Een wedstrijdschip met, evenals het skûtsje van Pake Loadewyk, een rijke geschiedenis.

In 1925 wordt het skûtsje “Twee Gebroeders” gebouwd door scheepswerf Van der Werff aan het Buitenstvallaat in Drachten. Een fraai gelijnd roefschip, ontworpen voor het vervoer van turf, en officieel gemeten op 17,84 meter lang met een laadvermogen van bijna 35 ton. Eigenaar Sybe de Jong vernoemde het schip naar zijn zoons, Jan en Gerrit.
Na Sybes overlijden in 1937 zet zijn zoon Jan Sybes de Jong de vaart voort, totdat ook hij jong overlijd. Moeder Aaltje blijft achter met twee kinderen. In 1954 komt het schip op naam van zoon Romke, die het herdoopte tot “Aaltje”. De broers Romke, die nog bekendheid vergaard door een ‘Vikingschat’ uit terpvondsten, en Jan gebruikten het skûtsje jarenlang voor het vervoeren van zand, grind en andere bouwmaterialen.

In 1988 komt het schip in handen van Lodewijk zijn broer Siete Meeter uit Leeuwarden. Hij maakt het vaarklaar voor wedstrijden in de IFKS. In 1989 krijgt het schip de naam “Sûn en Wol”, gedoopt door Marianne Wiegel-Frederiks. Onder leiding van schipper Jan Atema groeit het al snel uit tot het bekende ‘plysjeskûtsje’.